Průměrná denní koncentrace PM10 v Evropě a Průměrná denní maximální osmihodinová koncentrace O3 v Evropě
Průměrná denní koncentrace PM10 v Evropě a Průměrná denní maximální osmihodinová koncentrace O3 v Evropě.
Výběr
Předčasná úmrtí z dlouhodobé expozici suspendovaným částicím
Ukazatel zdravotních dopadů dlouhodobé expozice suspendovaným částicím - odhad počtu předčasně zemřelých pro dospělou populaci nad 30 let věku s vyloučením vnějších příčin úmrtí.
Přeprava věcí a výkony nákladní dopravy podle druhu přepravy
Jednotlivé druhy nákladní dopravy se liší mírou zátěží životního prostředí, které způsobují. Podíl druhů šetrnějších k životnímu prostředí, mezi které patří železniční a vodní doprava, indikuje udržitelnost dopravního systému z pohledu environmentálních dopadů.
Registrace nových vozidel
Počet registrovaných a vyřazených vozidel v ČR.
Spotřeba biopaliv
Biopaliva jsou obnovitelným zdrojem energie v dopravě, jejich využití nezvyšuje uhlíkovou náročnost dopravy.
Spotřeba energie jednotlivými druhy dopravy
Doprava se řadí spolu se zpracovatelským průmyslem a domácnostmi mezi největší spotřebitele energie. Významným aspektem spotřeby energie v dopravě je struktura využitých energetických zdrojů (fosilní zdroje vs. OZE), která indikuje množství emisí skleníkových plynů z dopravy a její směřování (nebo nesměřování) ke klimatické neutralitě
Spotřeba energie z OZE v dopravě
Spotřeba energie z OZE a podíl OZE na celkové spotřebě energie v dopravě je indikátorem vlivu dopravy na klimatický systém a jejího směřování ke klimatické neutralitě. Minimální podíl OZE na spotřebě energie v dopravě je legislativně stanoven pro jednotlivé členské státy EU. Mezi OZE v dopravě se řadí biopaliva a elektřina vyrobená z OZE.
Spotřeba paliv v dopravě
Množství spotřebovaných paliv a druh paliv indikuje spotřebu energie v dopravě a zátěž ovzduší a klimatu, kterou doprava způsobuje.
Škody na dopravní infrastruktuře v důsledku projevů změny klimatu
Projevy změny klimatu (přívalové srážky, silný vítr, povodně, vysoké teploty a kolísání teplot) způsobují škody na dopravní infrastruktuře, které lze sledovat v monetárních jednotkách jako výdaje na nápravu škod.
Výkon osobní dopravy
Struktura přepravního výkonu osobní dopravy, resp. podíl environmnetálně příznivých druhů dopravy, kam patří železnice a obecně veřejné druhy dopravy, je indikátorem vlivu dopravy na životní prostředí a klimatický systém.